| |
SNOBIZM CZY PASJA? |
WSZYSTKO O STARYCH SAMOCHODACH I ICH WŁAŚCICIELACH |
| |
|
| |
FESTIWAL
AUTOMOBILIZMU W MILUZIE 2007 |

Tradycją Miluzy jest
organizowany przez miasto doroczny Festiwal Automobilizmu,
goszczący w ciągu 3 dni
niemal 1000
zabytkowych samochodów i
motocykli.
Tradycją jest już też
udział w nim ekipy z Polski,
dzięki uporowi i
konsekwencji Tomasza
Skrzelińskiego. W tym roku
zebrał ekipę 12
samochodów i 1
motocykla...
|
| |
KATALOG ZABYTKÓW MOTORYZACJI W POLSCE |
|
W tworzonym na bieżąco katalogu zabytków motoryzacji prezentujemy pojazdy zabytkowe, znajdujące się na stałe na ternie Polski. Sukcesywnie dodawane są nowe pozycje, tworząc niejako serial o zabytkowych i kolekcjonerskich pojazdach mechanicznych.
Ostatnio dodane do katalogu pojazdy:
|
|
|

w 1931 roku podpisano umowę licencyjną na produkcję FIAT-a 508,
a współpraca techniczna obejmowała też montaż innych samochodów osobowych, ciężarowych
i autobusów. Samochody osobowe były produkowane w Warszawie w pomieszczeniach PZInż... [więcej >>>] |
| |
|
|

Firma
STAR pierwsze pięć pojazdów o nazwie STAR20 wyprodukowała w końcu 1948 roku. Wykorzystując zespoły tego samochodu
zbudowano kilka wersji gaśniczych, a ich pierwsza partię produkowano
od 1952 roku w Sanockiej Fabryce Wagonów... [więcej >>>] |
| |
|
|
| |
RENAULT FT-17 -
PIERWSZY CZOŁG W WOJSKU POLSKIM |

Lekki czołg Renault FT-17 był jednym z pierwszych pojazdów
posiadających klasyczną formę dzisiejszego wozu bojowego. Był to
nowatorski, prosty w konstrukcji, produkcji i obsłudze pojazd
wytwarzany masowo przez przemysł samochodowy. Cechy te i dobre
właściwości trakcyjne i bojowe sprawiły, że w latach 20. był to
najliczniej produkowany czołg na świecie...
[więcej >>>] |
| |
ETATOWY REKORDZISTA - ERNST HENNE |

Biciem rekordów szybkości zajmowano się od pionierskich lat
motocyklizmu, jednak pierwszy oficjalny, światowy rekord prędkości w
jeździe na motocyklu ustanowiony został
14 lipca 1920
roku w Daytona w USA. Wtedy to Ernie Walker osiągnął prędkość
167,67 km/h.
„Kości zostały rzucone”...
[więcej >>>] |
| |
OLDTIMER SHOW
BERLIN 2006 |

Odwiedziliśmy Oldtimer Show Berlin
2006, na zachodnich obrzeżach stolicy Niemiec, przygotowującej się
właśnie do Mundialu. Ale na imprezie można było zapomnieć na chwilę
o piłkarskim szaleństwie i zanurzyć się w historię motoryzacji. Na
początek galeria ponad 100 zdjęć...
[galeria >>>] |
| |
XXIV WARSZAWSKIE OTWARCIE SEZONU
MOTOCYKLI KLASYCZNYCH I ZABYTKOWYCH 08.04.2006 - FOTOGALERIA |

Fotogaleria z XXIV warszawskiego otwarcia
sezonu motocykli klasycznych i zabytkowych, zorganizowanego 08 kwietnia 2006
roku przez K.M.D.M. "KARDAN" SGGW i Muzeum Techniki w Norblinie (ul. Żelazna
51), a także towarzyszącej cyklicznej giełdy części do old- i youngtimerów,
organizowanej tu co dwa tygodnie... [więcej >>>]
|
| |
PAŃSTWO REGULSCY |

Halina i
Janusz Regulscy byli prawdziwymi Polakami, patriotami i wielkimi
pasjonatami automobilizmu. Ich wkład do historii polskiej
motoryzacji jest ogromny i wymierny. Te, obecnie nieco zapomniane,
osoby zasługują na najwyższy szacunek miłośników dawnej motoryzacji,
zwłaszcza tych, których sercu bliska jest polska motoryzacja II
Rzeczpospolitej. [więcej >>>] |
| |
TEN PIERWSZY - CWS
M55 |

Pierwszym
seryjnie produkowanym motocyklem w Polsce był CWS M55, wytwarzany w
Państwowych Zakładach Inżynierii (PZInż.) w Warszawie.
Historia
motocykla CWS M55 zaczyna się w roku 1928, kiedy to inż. Bohdan
Fuksiewicz rozpoczął prace nad planami konstrukcyjnymi tego
pojazdu... [więcej >>>] |
| |
ARCUS CLASSIC RALLY
2005 |

Przy pełnym słońcu
grupa entuzjastów zbiera się, by wyruszyć na trasę samochodowego rajdu.
Nie jest to jednak rajd z walką o punkty w klasyfikacji generalnej
mistrzostw czegoś tam, ale rajd towarzyski, w którym nie liczy się to by
wygrać, ale by dojechać do celu w doborowym towarzystwie.
Podróż sentymentalna - cz.1 >>>
|
| |
|

|
| |
|

|
| |
LEGENDARNA ROUTE US-66 |
 |
| |
|
 czyli prawo własności po polsku. Od ponad roku krajowe i zagraniczne środowisko kolekcjonerów zabytkowych pojazdów bulwersuje sytuacja zatrzymania przez Prokuraturę Rejonową Warszawa-Ochota (na wniosek Generalnego Inspektoratu Celnego) samochodu BMW-328 z 1937 roku i przechowywanie go w prywatnej kolekcji-muzeum w Otrębusach. |
| |
|
 W tym najstarszym na świecie rajdzie pojazdów zabytkowych biorą udział oryginalne wehikuły wyprodukowane przed 1905 rokiem. W 70-lecie tego rajdu wystartowała w nim polska ekipa! Tomasz Skrzeliński i Andrzej Martynkin jechali Peugeotem vis-a-vis z 1896 roku... |
| |
|
|
czyli jak upamiętniona została 100-letnia rocznica automobilizmu w Polsce... |
| |
|
| |
|
Mgr inż. TOMASZ SKRZELIŃSKI jest kolekcjonerem i rzeczoznawcą pojazdów zabytkowych w Stowarzyszeniu Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego Oddział Warszawa.
Jest członkiem Komisji ds. Pojazdów Zabytkowych przy Radzie Naczelnej "Stowarzyszenie - Rzeczoznawcy Samochodowi", Prezesem Klubu Pojazdów Zabytkowych Fundacji Ochrony Zabytków Militarnych. Zapraszamy do lektury powyższych obszernych i wielce interesujących artykułów jego autorstwa, przybliżających zagadnienie pojazdów zabytkowych. Więcej artykułów oraz wspomnień z licznych rajdów starych samochodów znajdziecie na prywatnej stronie pana Tomasza: www.skrzelinski.com |
| |
Biało-czerwone flagi na tle Bramy Brandenburskiej w Berlinie..! |
Coraz aktywniej na arenie międzynarodowej występuje Klub Pojazdów Zabytkowych. Po udanym występie na imprezie w Szampanii nasi hobbyści - właściciele wypielęgnowanych, starych, prawdziwych "cacek" 2 i 4 - kołowych przyjęli zaproszenia organizatorów Międzynarodowego Salonu Samochodowego "AAA BERLIN - 2000".
Tuż po Paryżu - największej tego typu imprezie, w Berlinie - obok prezentowanych samochodowych nowości dodatkowym pokazem była giełda najpiękniejszych starych pojazdów. Ponadto polskie oldtimery wzięły udział w uroczystości oficjalnego otwarcia, dniu prasowym oraz Corso ulicami Berlina pod Bramą Brandenburską.
Klub wystawił następujące pojazdy (wg wieku):
Mercedes 10/20 "POSEN" z 1912 r. ( najstarszy zarejestrowany automobil w Polsce, który regularnie wygrywa wszelkie zagraniczne imprezy, gdy tylko się na nich pojawi)
OPEL-ADAM z 1924 r. (najstarszy OPEL w Polsce)
BMW-DIXI typ 3/15 PS model DA-2 roadster z 1930 r. (pierwsze 2-osobowe BMW w sportowej karoserii)
ADLER-PRIMUS Cabrio z 1932 r. (gwiazda filmów Va Banque)
BMW-315/1 SPORT z 1934 r.(2-osobowy roadster z aluminiową karoserią i 3-gaźnikowym silnikiem, tuż po odrestaurowaniu)
IHLE-DKW z 1934 r. (prototyp, eksponat z Muzeum Techniki, auto które objechało Europę oraz słynną ROUTE-66 w USA)
OPEL 2,0l Cabrio z 1935 r. uczestnik rajdu Paryż - Pekin)
MERCEDES-200 roadster z 1936 r. (uczestnik rajdu w Austrii)
Jak zwykle wyjazd i organizację przedsięwzięcia wziął na swoje barki prezes Klubu Pojazdów Zabytkowych niestrudzony inż. Tomasz Skrzeliński.
Wiesław Mrówczyński
Andrzeja Martynkina relacja z tego wydarzenia: Polski weteran najlepszy >>> |
| |
|
| Garść podstawowych informacji o pojazdach zabytkowych. |
| |
|

Galerie zdjęć z XXVI Warszawskiego Rajdu III rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 18-21 V 2000. |
| |
|

W dniach 27 i 28 maja 2000 mogliśmy podziwiać I Dziennikarski Rajd Pojazdów Zabytkowych, zorganizowany z inicjatywy Muzeum Motoryzacji w Otrębusach. Zapraszamy na fotograficzną relację z tej imprezy. |
| |
|

12 i 13 czerwca 2000 to polski etap rajdu THE 2000 MILE TRIAL. W naszej relacji prawie 150 zdjęć! |
| |
|
Relacja Wiesława Mrówczyńskiego z "48 GODZIN SAMOCHODÓW ANTYCZNYCH W TROYES" we Francji. |
| |